И так в один прекрасный день столкнулся я с тем, что печка дует только на 4 скорости. Произошло это в момент переключения скоростей вентилятора. Пошарив drive2 стало понятно, что умер терморегулятор. Заказал новый у всеми известного разборщика с Николаева. Подробный процесс описан по этой ссылке
Замена терморегулятора печки и ТО моторчика печки. Я остановлюсь лишь на основных моментах.
Началось все с того, что моторчик печки начал издавать странные звуки. Значит нужно лезть и смотреть. Разобрав моторчик (крольчатка просто сбивается со своего посадочного места) парой ударов молотка и керна, подходящего по диаметру, я увидел, что щеток совсем нет. Проблема решиться, думал я, поехал в строительный магазин и купил обычные графитные щетки, подходящие по размерам. Поставил их на свои места.
Все собрал и, включив мотор, вместе с новым регулятором произошло следующее. Скорости все работают, что свидетельствует о том, что регулятор исправен и работает, но вот моторчик печки еле крутиться. Обратившись за помощью к short-circuit выяснилось, что в этот моторчик слабого тока и туда нужны медно-графитные щетки (рыжые), у них, по сравнению с обычными графитными меньше сопротивление.
Поиски медно-графитных щеток не увенчались успехом — и было принято решение купить ремкомплект жигулевского стартера
,
. Путем наждака и терпениея они были подогнаны под нужные мне размеры и припаяны к старым проводам.
Собрал все заново и мотор стал крутить так, как он не крутил ранее. Дует как турбина. Все работает. Проблема была в щетках, точнее в материале их изготовления. Большое спасибо тебе short-circuit за помощь. Когда собрал все во второй раз, моторчик начал очень сильно пищать. Оказалось что я сильно зажал зажимные винты, которыми сам моторчик крепиться к корпусу. Немного их ослабив — наступила тишина и спокойствие.