Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На даний момент я хочу замінити на LED всі лампи, які найдовше працюють при їзді. Це звісно габарити передні і задні. З задніми питання вирішено, а передні нещодавно почали блимати. Тож дочекався нових.
Тож на фото нові, старі і стандартні.
Вся біда цих LED ламп в тому, що виробник або підлаштовує їх на роботу від 12 вольт, або вижимає максимум яскравості із світлодіода. А найчастіше і перше і друге.
Попередні LED лампи були просто з резистором. Вони пропрацювали найдовше з тих, що я встановлював. Проста конструкція - надійна робота, а якщо додати трохи більший по номіналу резистор, то надійність зросте. А ціна то взагалі топ, у нас тут десь близько 10 грн за пару.
Нові лампи мають в конституції драйвер, тому гадаю тут виробник охоче буде вижимати з світлодіодів все що можна, а це не додає їм довговічності. Тож це буде експеримент. Якщо і ці лампи з драйвером не протримаються довго, то повернусь до попередніх.
Тепер по яскравості.
На фото вище нові із стандартними.
Нові із попередніми, різниця є, але то таке.
Повністю нові.
Тож час покаже, але щось мені здається, що при такій яскравості та такому розмірі вони не на довго.
Може тепер ближній на трасі вдень не вмикатиму. А вночі майже не їжджу)
Із включеним ближнім ви не побачите різниці в світлі. Тим більше в славутівських фарах.
Щодо снігу, то за всі 4 чи 5 зим що я їздив ні разу не було ситуацій, коли б задні ліхтарі були чимсь обліплені, навіть просто грязюкою. До прикладу заднє скло при русі по трасі в дощ залишається сухим, вочевидь конструктивна особливість. Крім того пластик ліхтарів завжди оброблений воском і має чудовий гідрофоб.
Щодо яскравості вночі, то так, вони значно яскравіші ніж звичайні, але не яскравіші ніж у більшості сучасних авто з LED ліхтарями по всій задній частині кузова, котрих зараз море.
Проте видимість їх вдень (коли в основному я й їжджу) значно краща і машина більш помітна.