То батьківського сенса , та пошук пропусків запалювання

Все почалось 27.11 з того що завівши батьківське авто вона завелась але працювала як троївши , я не придав дуже сильного значення, так залишив , батько почав їздити і ситуація все погіршувалась , почала вискакувати помилка р0341 пропуск по 1 циліндру , почав у неділю шукати і виявив що була на 3 циліндру зарізане кільце на форсунці , замінивши не дало результату , по діагностиці замітив що дуже сильно пригає кут випередження запалювання, і почав копати в цьому направленні , заміна свічок , не дала результату , почав перевіряти вв провід і знайшов що на 4 циліндрі не дзвониться провід , були в мене старі , встановивши ситуація не змінилась , перевірив дпкв був грязний , але і він не допоміг , потім почав перевіряти на які циліндри реагує авто і ось цікаво , коли перевіряв іскру на 1 та 4 циліндрах авто так і погано працювало , але працювало , а коли почав перевіряти іскру на 2 та 3 авто навіть і не завелось , добре що моє авто поряд було , знімаю свою катушку та дроти ставлю на авто і вуаля авто почало добре працювати , вивід один перевіряйте періодично дроти , щоб не було проблем з катушкою