он-таки пришёл…

так он выглядит летом:

так- зимой:

а вот так- под "капотом" Смарта вне зависимости от времени года:

чёрт, обидно…
ремонтировать двухсоттысячемильный мотор здесь — совершенно нецелесообразно, — на одни запчасти (а там стопроцентно нужна цепь с натяжителем и успокоителями, колпачки маслосъёмные, и прочее и прочее, притирка, регулировка клапанов, при полном-то отсутствии шайб- тот ещё квест…) улетит столько денег, сколько хватит на двигатель. А в итоге, будет всё тот же Смарт с 200+ тысяч миль, с соответствующей рыночной стоимостью.

посему, в раздумья погрузился я нехилые.

как не вовремя -то это всё…