О том, кому в Калифорнии цепи нужны. Не ну а Thule?

Всё складывалось как нельзя кстати, — и цепи пришли до празднка, и прогноз погоды обещал дождь в субботу и воскресенье.
Как можно пережить дождливые выходные, да так, чтобы ещё и интересно было? Ехать в горы! Главное проверить прогноз в месте незначения, а то знаете ли, погода штука переменчивая. Нам повезло — циклон (если так можно выразиться) накрыл всю ЛосАнджелесскую "область", включая СанБернардиновский район.
Кейс с цепями- за сиденье, бензин- в бак, и поехали!

Чтобы было ещё интереснее, решил изменить маршрут, и заехать в свой любимый Big Bear не с юга, а с севера, обогнув горный массив со стороны. Плюс, решил проведать ещё пару мест, где не бывал уже давно.
С виду, всё вроде бы спокойно и аккуратно, но порывистый ветер выдавал что вооон те облака над горами- неспроста.

Ещё киометров 20, и мы на месте. Тучки выглядят многообещающе! =))

По пути, заглядываем в местную "Швейцарию". Пейзажи — очень похожи.

Тишина, красота. А какой там воздух! После загазованного города, голова кружится!

Ну и вот, долгожданный Big Bear.

А снежок -то тут уже бывал! =)

Я не стал фотографировать народ, но калифорнийцы (а вероятно, и гости) разоделись так, будто на дворе не +3С, а все -20С ! Забавно на них смотреть, всё же. =))

Снег включили точно по расписанию! Даже на 5 минут раньше. Мы заскочили перекусить, и уже выйдя, наблюдали вот такую картину.
Ребята из Индии (или откуда-то рядом с ней), похоже впервые увдели снег.

Столько селфи ни в одном туалете не делают!
Ну а потом началось…
Меньше, чем за час вот это:

превратилось вот в это:

Стоит ли говорить, что большнство водителей, во всём мире, одинаково "готовы" к приходу зимы? А уж тем более, в Калифорнии, где очень многие видели снег только в кино, а трогали — только в морозилке.

Так и случилось. Некоторые просто не задумывались, и надеялись подняться на очередной холм на обычных (если не на летних) шинах, некторые тянули до последнего с установкой цепей, некоторые тупо понадеялись на свой полный привод. В итоге, дорога домой, длинной в 90 миль, растянулась на долгие несколько часов…

Теперь про цепи. Видео "со стороны" сниму позже — в таких условиях, как вчера, не до того было.
Что касается всего остального, -я ооочень доволен покупкой. Опасения насчёт взятого "на вырост" разера развеяны — всё подходит. Нужно будеть только переставить один крючок на одной цепи.
Ощущения от езды по укатанному снегу (~3 см толщиной) — уверенность. Ни одна шиповка так не грызёт снег, как цепь. уже потом, после того как удалось вырваться из пробки и штурмовать заснеженный хайвэй, (~10 см мокрого снега), стабилизации приходилось несколько раз включаться и корректировать. Все остальное время, трогание происходило "на ура". Торможение начинается с передних колёс, поэтому лёгкий юз был неизбежен. При острой необходимости, в дело шёл "ручник". При прижатой педали тормоза (чтобы сцепление выжималось, аккуратно понимаем ручнк с нажатой кнопкой, — задние колёса "опережают" передние в торможении, дальше работают цепи).

Езда по асфальту ( небольшому количеству снега) — примерно сравнима с ездой по щебёночной дороге. Потряхивает. Но никто же не заставляет нестись. Выбираешь удобную скорость (не больше 15-20 м/час), и вперёд. Thule'вский "рисунок" цепей (в ромбик) обечпечивает относительно равномерное движение. Многие встреченные машины имели простые цепи, с "радиальным" рисунком, когда они просто поперёк колеса идут, вот они лязгали по-взросому…
Отдельно хотел рассказать, как организуется система противоскольжения на автобусах. Увы, сфотографировать более лучше не получилось., но смысл таков — в районе внутренних колёс на ведущем мосту, установлены такие "швабры" из цепей.

При начале движения, они начинают вращаться, как вентилятор, цепи частично попадают под внутренние части колёс, и автобус беспрепятственно едет и тормозит.

Ну и в заключение, пара фотографий того, что стало с городком спустя неполных 3 часа после начала снегопада…

"А как же дорожники?" — назревает вопрос. А дорожники, в отличие от нерадивых автолюбителей, прогноз смотрели. И выставили свои машины уже с утра. Проезжая по дороге, ещё До снегопада, видели несколько снегоуборщков "на изготовке". После, специально обученный мужик проходил мимо всех собравшихся в пробку и советовал надеть цепи, а также был готов помочь в этом нелёгком деле. Но поскольку он не полицейский, запретить дальнейшее движение тем, кто не удосужился подготовиться к зиме, он не мог…

Вот такая зимняя Калифорнйская сказка получилась. =)
Очень рад, что удалось-таки "зацепить" этот кусочек настоящей зимы. Кто знает, когда она вернётся…