про фильтр кпп.

как быстро время летит!
казалось, буквально вчера установил фильтр для кпп www.drive2.ru/l/489256287154995341/ (и, что характерно, не планировал держать его долго), а глядишь, он и на канадской границе побывал, и в долине монументов, и на 4-х углах, и в вегасе аж дважды!
это всё- не считая ежедневных поездок дом-работа и периодических вылазок на природу по выходным.

сверился с бж, — действительно, замечтался и не заметил, как накатал приличные 13 тысяч миль! масло в моторе менял раза 4, в кпп — где-то так же, а фильтр как-то ускользал из внимания.
что ж, пришло и его время. заодно слил-залил очередную порцию «красного» :)
несложно догадаться, что на такое кощунство, как «сменить и выкинуть», пытливый ум неспособен. надо же узнать «ачотам?»
ленточная пила, 2 минуты времени и материал для очередного поста готов. :)

итак, что внутри?

фильтрующий элемент из гофрированного картона,

прижимается пружиной, внутренняя поверхность стенки выполнена в форме цилиндрического магнита. результат работы фильтра в течение почти 21000 километров пробега- перед вами.
металлическая пудра

приняла форму фильтрующего элемента.

новый фильтр я не разрезал, посему сказать насколько потемнел картон, не могу…

вывод для себя сделан окончательный: жидкость акпп меняю каждую замену масла двс, фильтр- каждую третью смену жидкости акпп.

и да, пластиковый фильтр уступил место металлическому собрату.

пользуясь случаем, частично (докуда долез и времени хватило) сменил пластиковую оплётку подкапотной проводки.

приятно.