Попытка докопаться до сути.

В продолжение темы с иногда появляющимся дымлением (www.drive2.ru/l/508876797274750981/ ).

Вот так выглядит «холодный» (+23 на улице) утренний пуск:
Дыма не наблюдается. Отделение конденсата начинается позже, после нагрева выхлопной системы. После прогрева выхлопа, парение и конденсат прекращаются. Поездка в 5 миль, в режиме старт-стоп (~12-15 светофоров на пути), — дымления нет. Перегазовки «на горячую» после 5-7 минут холостых- дымления нет…

Идём дальше.
Снимаем пластиковый воздуховод с тубрины на интеркулер.
Приехали:

Следующие- свечи:

Как минимум, теперь понятно, что турбина нуждается в ремонте. :/

Сегодня займусь поиском ремкомплекта.
Вопрос: турбины для XC70 по году выпуска (или каким-то другим параметрам различаются? (На местном рынке продавцы уверяют, что турба одна и на всех: и 90, и 80, и 70 с 60, кроме R-версий).