Надо ещё чище!

Приступы неконтролируемого перфекционизма случаются и со мной.
Не давало мне покоя, что даже после самостоятельной мойки подкапотного пространства, оно осталось довольно грязным. Более того, самые «мощные» отложения, по-видимому, «расшевелились» химией, и стали мигрировать вниз каждый раз, когда мотор достигал рабочей температуры.

Одним вечером заглянул в авто-магазин, прикупил бутылку очистителя-обезжиривателя, и на следующий день продолжил эксперименты.
Для вящего удобства, снял аккумулятор полностью, и дал мотору остыть до уличной температуры.
Обработал все, что только можно.

Вместо положенных 10 минут, дал настояться все 20, и потом ещё минут 40 вымывал «кёрхером» разжиженные отложения.
Что ж, химия действительно работает! Полученным результатом доволен нааамного больше, — теперь, заглянув под капот-таки можно понять, почему этот мотор зовут red block’ом. :)