Ретроспектива 1. На поиски истины.

Сюжетная линия БЖ сейчас завернётся не хуже тарантиновского «Криминального чтива»: описываемые события и так уже суть есть дела минувших дней, но пока придётся заглянуть в ещё более прошлое прошлое.
Погнали.

Продолжение истории с смсками с Марса ( www.drive2.ru/l/530226839184999913/ ).

Изначально, была мысль двигаться от периферии к центру, поэтому первой на помойку отправилась вот эта пипка.

Износ в месте касания с концевиком выключателя был, чем и вызвал подозрение.

Заказал у дилера, дождался, сменил.

Не помогло…

Дальше под подозрение попал вам выключатель — сигнализатор открытого лючка (ну или проводки к нему). Решил удостовериться.
Раскидал пол-багажника, благо делается это совсем не сложно.

Попутно хотел почистить свою «твин-турбо» установку.

Насмотрелся вот этого дядьки: и сделал всё по его рекомендациям.
Вентиляторы, к слову, были тоже как у него- чище некуда.

Ну зато я теперь знаю, как до них добираться. 🤓

Далее, стал продвигаться в сторону выключателя.
Фоткал не всё, просто не было достаточно времени.
Но всё довольно просто: отворачиваем 2 болта на 10

, выковыриваем вот эту джигурду

, оттягиваем уплотнитель

, отщёлкиваем 2 пистончика

, и отгибаем всю левую накладку

.
Сам выключатель держится гайкой (по-моему, на 14)

. Отсоединяем контакт и выуживаем выключатель.

Дергал-тыркал его и так и эдак, — никаких проблем с размыканием/ замыканием нет.
На всякий случай, подогнул лапку микрика

, и усилил изолентой проводок (думал, может его под каким углом, или при тряске глючит).
Для уверенности, всё же заказал новый, а поскольку его ещё ждать с неделю-две, этот установил на место.

Изменений не последовало…