Toyota Prius Plug-in Hybrid (1G) (Primus)

Ретроспектива 2. Борьба с глюками, сервис и прочее.

Я їжджу на Volvo XC90 (1G), Toyota Prius (20)
Los Angeles, USA

Пока ждал запчасть, подошло время менять масло.

Ну как подошло — прошло 5 тысяч, и по-старинке я решил посмотреть, во что превращается масло в гибридной машине.

Буду ездить до 80К, а там — посмотрим.

Осмотрел воздушный фильтр двс:

А перед сменой салонного, воспользовался припасённым для такого случая комплектом:

Брал на eBay. Как применить, описано на упаковке,

плюс, доходчиво объясняют вот эти ребята:

Где-то там же подоспели заказанные у @Самокат Ветерана реле «ленивого поворотника».

( www.drive2.ru/o/CAMOKATBETEPAHA Модераторам: бесплатно- это не реклама!)

Привык я к нему, — на Смартах установлено с завода, а тут, на «машине будущего»- нет. Установка несложная, но найти реле непросто. Если вкратце, то оно где-то там, над левой ногой. 🤓

То, чего так сильно не хватало, — крышка контактора блока управления (та самая деталь от японского тёзки):

А тут и выключатель подоспел:

Процедура замены уже была знакома, поэтому труда не составила.

… Несложно догадаться, что и это не помогло. 😐🤦🏻‍♂️

Собственно, после этого и случилось описанное здесь: www.drive2.ru/l/540389075404718241/
и я отправился к дилерам.

Пробіг 72288 км.
Опубліковано: 28 вересня 2019р. 20:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.