Toyota Prius Plug-in Hybrid (1G) (Primus)

Назад в настоящее 1.

Я їжджу на Volvo XC90 (1G), Toyota Prius (20)
Los Angeles, USA

Как-то забыл упомянуть в обеих частях своей ретроспективы о том, что, в качестве stage one — таки чистил трубку ЕГР ( по методу всё тех же рукодельников . ). Фото не делал, но в целом, отложений было совсем не много, вот вообще едва-едва заметный налёт на стенках. Стёрся тряпкой, смоченной в очистителе тормозов.

А вот теперь из прошлого-прошлого мы переместимся в только прошлое. Итак, вдохновлённый «очень результативным» визитом к дилеру, я решил не то чтобы «из пушки по воробьям» но комплексную чистку — таки провести.

Запасся кулантом, очистителем тормозов, прокладкой впускного коллектора, закупил наконечники катушек. Обчитался местных (драйвовских) БЖ, обсмотрелся видео на Ютубе, выкроил время ииии…

Пошёл сверху вниз:

Вынул катушки, осмотрел.

Внешне- никаких следов утечки, пробитых корпусов, трещин… Осмотрел колпачки.

Очевидной причины их менять не нашёл, но уж раз взялся, да новые купил, так чего добру пропадать?

Правда, NGK слегка прикололись, и положили в коробку ЭТО:

Оставил одну старую пружину.

Вывернул ради интереса свечи.

Ничего себе их за 5 тысяч миль popierdoliło! (Менял же недавно совсем: www.drive2.ru/l/525280686127448389/ )
Бегом в офис, заказывать новые. Наш поставщик работает довольно оперативно (ттт), поэтому буквально через пару часов новый комплект был уже у меня. Плюс- $16 за комплект- очень приятная цена.

Откинул дроссельную заслонку. Её тоже не так давно чистил, но для порядка прошёлся очистителем.

Надо будет маслопомойку поставить, а то это совсем не дело:

Скинул трубку ЕГР. Налёт вернулся.

Трубку бросил в тазик с очистителем, снял коллектор, и открутив датчик, залил очистителем и отправил откисать туда же.

Взялся за каналы.

Наглядно видно, как работает бензин (с регулярно используемой мной присадкой):

Вычищаем остальное:

К этому моменту, коллектор уже изрядно «расквасило».

Скопилось в нём немало, и вся эта прелесть вылетала комьями. Использовал обычный очиститель тормозов (суть есть «газированный ацетон» с отдушками ну и ещё с чём-то там).

Решил не заказывать и не ждать DMSO, и прекрасно справился. :)

Пара подходов с очистителем, а потом простой водой выгоняем оставшееся гуано, и вымываем вот до такого состояния:

Далее (пока работа движется дальше) — сушка, продувка сжатым воздухом, и готово.

Отвернул КВКГ.

Довольно-таки неплохо.
Промыл очистителем, продул, сдобрил резьбу специальной пастой, вкрутил на место.

Вкусное на третье, как говорится, но сюда уже по количеству фотографий не проходит, поэтому опять придётся делить.


Пробіг 76520 км.
Опубліковано: 29 вересня 2019р. 21:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.