Назад в настоящее. 2

Далее предстояло очистить охладитель ЕГР.
Сливаем ОЖ:

Потом (если прочитать пару-тройку БЖ, да роликов посмотреть несколько) всё довольно легко снимается.

Разбирается:

И моется:

Потом всё вымывается водой, продувается сжатым воздухом, вот до такого состояния:

Собираем всё в обратной последовательности, заливаем ОЖ, включаем авто в сервисный режим

(подсмотрел у них же: ).
Всё заводится, работает, и …

…опять троит!

То чего я сознательно пытался избежать, похоже, оказалось неизбежным.
Рука сама тянется за (маузером) кошельком, достаёт ещё 4 портрета Франклина и подначивает весь остальной организм двинуться в сторону автомагазина.

Ну разумеется, систему охлаждения предварительно «прокачиваем», выставляем уровень ОЖ, дозаряжаем батарею и всё оставшееся до замены катушек время ездим в режиме EV.