Далее следовало отчистить ковры, и попытаться избавиться от запахов «осеннего леса» в салоне.
В этот раз решил попробовать что-то помощнее уже привычного Tuff Stuff’а, и призвал на помощь голубую магию.
Магия настолько магическая, что производитель уверяет, дескать, и пылесосить даже не надо! Всё само произойдёт.
Тем не менее, решил по-старинке, с водой под давлением.
Через 15 минут пора смывать
Всё это хозяйство высушиваем на солнце,
и контрольно пылесосим.
Результат, я должен заметить, очень неплохой. Один минус: запах. На отдушку производитель явно поскупился — средство пахло какой-то смесью чего-то технического с чем-то очень старым. Запах, однако, частично выветрился после сушки.
С «остатками» «ароматов» пены и подвального амбре, «доставшегося» с машиной, решил бороться подсмотренным у кого-то из местных весьма простым методом. Неординарным, в данном случае, было используемое средство:
Это как бы освежитель воздуха, он же — нейтрализатор запахов, он же — антибактериальное средство, в общем, только завтрак не готовит, а так, прям, баллон на все случаи жизни! 😁
Предварительно собрав салон (кроме сидений), закрыл крышку фильтра (сам элемент пока не нужен), завёл двигатель, включил вентиляцию на максимум, в положении «в ноги» и «на лицо» 50/50.
Периодически меняя положение регулятора температуры, и включая/выключая кондиционер, «скормил» половину баллона. Под занавес, закрыл заслонку рециркуляции, накрыл «хайло» тряпкой, и оставил на выходные.
Сиденья «замариновал» тем же средством в 4 подхода, после накрыл одноразовыми сервисными чехлами, и оставил так же на выходные.
После — приятно пахнущие, но по-прежнему недостаточно хорошо выглядящие сиденья предстояло обработать.
Комплект от Chemical Guys остался ещё со времён 70-ки, и пришёлся весьма кстати.
(не знаю, доступна ли у вас их продукция, но если да- рекомендую, мне нравится).
С ним всё просто, делаем по инструкции:
— очистка (я делал в три подхода):
;
— и обработка (так же, в три подхода).
Результат- отличный.
Ну а дальше будет дальше.
Пробіг 22553 км.