ГРМ, кольца, сальники и т.д.

Всем привет! Пришло время мне заглянуть в мотор. Устал уже от жора масла, от облака дыма при заводке на холодную. Собрался с мыслями и начал разбирать с другом. Делали не спеша по вечерам. Понизу заменили кольца и шатунные вкладыши. Компрессионные были неважные, маслосъемные залегли. Размер брал стандарт, по зазору всё в норме. По голове заменили/притёрли клапана, сальники клапанов, сальник распредвала. Естественно заменены были все прокладки. На прокладку поддона добавил ещё герметика немного. До кучи заменил ремень грм и натяжной ролик. Лазил в такой мотор впервые, в принципе, ничего сложного. Не сразу допёр (потом прочитал) про натяжение ремня грм помпой и то, что сальники клапанов от руки садятся.
Собрали всё, залили жидкости и завели. Завелась сразу, работала хорошо. Обкатка пройдена, машина ездит и масло не ест. Аж непривычно было поначалу))