Корпус термостата DOHC 2.0

Всем привет! Владельцы Форд Скорпио 2 и Форд Транзит с двигателем 2.0 и 2.3 dohc рано или поздно сталкиваются с данной проблемой. Дело в том, что впускной коллектор и корпус термостата это одно целое и сделано это говно из пластмассы. Со временем начинается течь между головой и корпусом, вылечить её клеем или прочим материалом почти невозможно, если и получается, то очень на маленький срок. Покупать новый коллектор тоже не очень хочется, денег стоит немалых и гарантии что не потечет тоже нет. На 8-миклапанный ставим от первого дохца, на 2.3 ставим от второго 16v дохца.
Сразу скажу, у меня как таковой течи нету, иногда бывает сопливит, но из за этого я конечно не полезу резать. Пока что я только купил алюминиевый коллектор и предварительно отрезал. Конечно это еще не окончательно, нужно убрать лишнее, но это потом.
Есть один проверенный способ, спасибо конечно тому, кто додумался=)
В общем, нужно купить алюминиевый впускной коллектор DOHC 2.0 от скорпио 1/сиерра. Отрезается дальше аккуратно корпус термостата от своего пластмассового и алюминиевого. Коллектор естественно оставляем родной пластмассовый, а вот корпус уже стыкуем и ставим алюминиевый, через прокладку/герметик. Единственное нужно шпильку длиннее поставить. Помимо отзывов на форуме, знаю лично двоих людей, кто делал такую операцию на моем двигателе. Фото смотрите ниже.
Спасибо за внимание, удачи на дорогах!