Доброго времени суток! Пришло время уделить внимание полу в салоне. После снятия защитного покрытия и удаления старого антикора, проявилась вся картина. Были две дырки над задними амортизаторами и одна по центру, на стыке. А так, в целом, состояние хорошее. Латки сначала обработал кислотным грунтом, а потом акриловым. Снизу вымазал антикором. После ремонта сразу выехал обрабатывать лонжероны, пока есть доступ. В качестве антикора была отработка с нигролом. Вынул заглушки с пола и давай заливать лонжероны отработкой с нигролом. Вообщем, обработал от души. То, как работает отработка/нигрол/мовиль, можно увидеть по состоянию пола, которому 20 лет.
На самой заднице, где стык, снял герметик заводской, зачистил местами ржавчину и обработал грунтом кислотным/акриловым.
В целом, результатом работы остался доволен, картина совсем не печальная. В очередной раз можно сказать спасибо деду, что обработал пол после покупки, когда транзиту было 6 лет.