Замена свечей, вв проводов и лямбды

Всем привет! Свечи Motorcraft AGPS12P1 и датчик кислорода Bosch 0258006022 были приобретены немного заранее, оставалось выбрать вв провода. Мои Tesla T223G засветились. Оригинал найти проблематично, Tesla уже была, решено было взять Bosch 0986357051. Пробег после крайней замены свечей и проводов был порядка 30 тысяч за 6 лет.
В работе двигателя не устраивало пару моментов: на месте при резком нажатии на педаль акселератора присутствовал провал, в динамике после 3500 об как будто за жопу держат машину. Первым делом грешил на подсос воздуха. Ослабленной оказалась заглушка егр на впуске, но сказать что это прям сильно изменило ситуацию, то нет.
Решено было менять свечи, провода и лямбду. Заменить свечи на dohc то ещё удовольствие)) После замены всего — скинул клемму аккумулятора на некоторое время для сброса карт коррекции. Далее завёл, прогрел и поехал кататься. Километров 10-15 проехал в спокойном режиме, потом начал крутить мотор на разных передачах. В принципе, результат превзошёл ожидания. Провала нет, наступая ходом нет чувства, что держат за жопу. Пока сухо, хочется попасть ещё на трассу, попробовать "стариковские" силы там.