Вслед за передними ступицами и цапфами подверглись обслуживанию передние тормоза. Имеем следующее:
— суппорта взял донорские, отдал на обслуживание (резинки, поршня), пескоструй и порошковую покраску.
— тормозные диски с донора. Перед продажей авто были установлены новые диски с колодками (Jurid/Bendix).
— колодки Remsa
— тормозные шланги TRW. Сложно найти толковые шланги. Изначально искал LPR, но не было по наличию. Следующим кандидатом был Bosch, но отзывы до последнего отталкивали. Про остальные бренды вообще молчу… В последний момент появился вариант по TRW, на нём и остановился. Ждать оригинал из Европы времени не было.
— тормозная жидкость ATE SL.6 DOT4
— смазка для направляющих TRW PFG110 и для поршней ATE BREMSZYLINDER PASTE.
На удивление даже родной тормозной шланг с правой стороны без проблем открутился. С левой стороны меняли лет 9 назад.
Снятый комплект (цапфы, ступицы и суппорта) нужно обслужить и положить на полку.