Після заміни радіатора охолодження помітив, що рівень охолоджуючої рідини поступово зменшується. Згодом з'явилися пропуски запалювання. Діагностика вказувала на пробиту прокладку ГБЦ. Було вирішено замінити прокладку та одночасно венець маховика. ГБЦ шліфували в майстерні. Все інше виконав своїми руками.