Наконец-то выкатила старушку.

Не прошло и пол года как хонда выехала из гаража. Осталось разобраться что сзади стучит и сходить к токарю чтобы сделать кулису, так как запчастей нет. Но она уже едет и намного бодрее. Не понимаю как ее крутили до 6000 оборотов. Она сейчас наконец-то начала ехать нормально после замены насоса, катушки и в ней появились все жидкости.

Из последнего поменяла шаровую. Нашла в хорошем состоянии. Правда сайленблок и пыльник были убиты. Но подобрать аналогами не было проблематично

">

Под рычагом оказала дыра

Починила передний суппорт. Очень простая конструкция, можно собрать на коленке)
Отнесла на пескоструй и покраску. Затупила и забыла про скобу. Пыльники и направляющий оставила родные.
Поскольку родной цилиндр поржавел подобрала с ланоса цена вопроса 100грн. Целый ремкомплект подобрала с амазона 5$, но сальник с него не подошел, поэтому купила с ланоса цена вопроса за целый комлект 80 грн.