Honda Civic 4D (8G) (Сіняя)

Взято авто на пробігу 190тискм

Я їжджу на Toyota Supra (70), Honda Civic 4D (8G)
Тернопіль, Україна

Перед тим як авто забирати вже до себе відправив батька на сто щоб перевірили стан всього авто, щоб знати що потрібно міняти вже, або найближчим роком. 

Перелік :

  • Приводной ремінь конті
  • Роліки (в сборі міняв ) - INA534 0316 10
  • Наконечники рульової рейки 555
  • Аморти перед зад пильники відбойник, все оригінал окрім перед амортів, кайяба
  • Диски і колодки перед і зад 
  • Подушки мотору всі (навіть гідро поставив оригінал, бо свої 70-80 тисяч вона відходить )
  • Сайленти заднього нижнього ричагу
  • Сайленти переднього ричагу 
  • Втулки зад стаб
  • Втулки перед стаб

Це все одразу зробив, що щє попутно було зроблено, оо тут трошки буде ) 


  • Заміна акпп мастило 08200-9008  і 25430-PLR-003 Фільтр АКПП
  • Заміна ціпки, башмаків, зірки, шпонки,  оригінал 14530-RNA-A01 Заспокоювач ланцюга ГРМ 14401-RNA-A01 Ланцюг ГРМ
  •  13620-RNA-A01 Зірка валу колінчастого 14520-RNA-A01 Заспокоювач ланцюга ГРМ 14211-RNA-A01 Зірка валу розподільчого 15101-RNA-A00 Прокладка насосу оливи 90704-PNA-000 Шплінт
  • Заміна щеток у стартері 28142-70020 , генераторі 940113190039 , заміна підшипників. 
  • Заміна ламп на нові найкращі що знайшов, денсо найт вижн
  • Нові пружини зад, також від 2.0 сівіка 52441-SVB-A01
  • Замість кількох сайлентів, я замінив геть усі :-) Тепер повністю нові всі сайлентблоки в авто. На зад був квест підібрати, щось із польши їхало щось десь щє діставалось, але всі навіть цукерки вдалось змінити, все що можливо, все оригінал.
  • Заміна прокладки втек 15826-RNA-A01
  • Заміна клапаної кришки прокладки і регулювання клапанів 12341-RNA-A01
  • Фільтр салону WP9224
  • Чистка кондиціонеру
  • Полірування фар, оклейка плівкою 
  • Кільце праве распредвалу 91302-PX4-004 , ліве також
  • Фільтр 15400-RTA-003 
  • Мастило Aral з самого першого дня в Україні 0w30, мотор чистий, вже більше 220 тис, рекомендую!
  • Фільтр F 026 400 472
  • Насос омивача скла HWP-0302
  • Опора аморту 51920-SVB-A03
  • Термостат 19301-RNA-306
  • Кришка омивача 6V0955485
  • Стіки стабів CLHO-37 CLHO-36
  • Сальник валу колінчастого передній 91212-R1B-A01
  • Подушка вихлопу Honda18215-SNA-A11
  • 17130-PND-A01 Клапан вентиляції картерних газів
  • Свічки як по каталогу ірідій
  • Фильтр топливный в сборе, вся башня HONDA 17048SNA010
  • обмежувачі двірей
  • килимки

Це тільки по екзісту, може було щось щє, не пам'ятаю. 


Проїхав на відзивну компанію на заміну ейр бегу у кермі на хонда Дніпро, замінили. 

Гума нова 205 - 55 -16 Зима матадор 2022 рік 

Гума нова літо 205-55-16 контік 2023 рік


В авто за рік залетіло десь трошки більше 2$, але воно того варте, враховуючи що пробіг рідний і машина повністю обслужена, все працює, все справно. 


Наразі в авто пробіг 220+, на весну заплановано : 

  • Заміна масла акпп (я міняю кожні 30-40 тищ)
  • Заміна масла мотор Арал, міняю кожен рік
  • Гальмівна рідина на кінець 2024(раз на 2 роки)
  • Фільтр салону (раз на рік)
  • Фільтр мотору возд. (раз на рік)

Що мене здивувало, за весь час, шарові досі оригінал, не мінялись, усі підшипники ступічні теж оригінал і в гарному стані.

Про те подушки мотору вже третій комплект :)))

  • По мотору нічого не робилось все супер, тільки ТО, по акпп теж, дуже надійні агрегати. 
  • По самому авто, велюр так собі якість, на 200 тис є бажання замінити, дир немає але текстура вже витерлась. Пластік супер якості
  • Підтікає в них багажник, це хвороба, робіть і перевіряйте обов'язково, я проце знав тому вліз вчасно! Треба переущільніти фонарі, направляйки бамперу в крилах, і може підтікати там де заглушки на даху, там тріскається гєрмет. Жопка може трошки ржавіти і арки задні, також горловіна паливного баку, ці всі речі оброблені, досі не варені в гарному стані, пороги також обробляли додатково. 
  • Поганої якості вітрове скло, дуже швидко затирається, встановив на 100 тис приблизно нове, не оригінал, досі в гарному стані і не блікує. 
  • Відриваються штуки ці пластикові на порогах, вже третій комплект. 
  • Глючний скло підйомник водія, чистка допомогає тільки на рік ) 
  • Основне світло мутніють фари десь на 120 тис, вирішується перепаком і плівкою
  • десь на 150 тис розвалилась колодка ключа у колонці, ключник відремонтував за пів годинки, при чому знаю що це на всіх абсолютно хонда сівік відбувається)

Що хочу зробити ? 

Салон змінити ? Чи авто змінти) 
А якщо на справді, то мені не подобаються наконечники на катушках запалювання, катушки працюють все ок, оригінал нормально так коштує якщо в сборі міняти, а китай не хочу ставити. 

Я бачу там тріщинки на самих наконечниках, може хто знає варіанти ?

Опубліковано: 04 грудня 2023р. 19:39
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
на 190 стільки всього... мабуть скручений. Для амортів щось зарано, насос омивайки хіба не вічний? ГРМ 250-300тис має пройти. Якщо заправляли на людській заправці, то паливних фільтр ще мав би ходити й ходити
06 грудня 2023р. 11:08
Alex
на 190 стільки всього... мабуть скручений. Для амортів щось зарано, насос омивайки хіба не вічний? ГРМ 250-300тис має пройти. Якщо заправляли на людській заправці, то паливних фільтр ще мав би ходити й ходити
Alex, У вас є мануал ? там весь регламент, я роблю все по мануалу навіть якщо щось нормально виглядає, потім їдеш далеко на авто і проблем не маєш ) зараз вже 230 до речі)
07 грудня 2023р. 00:05
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
devall
Alex, У вас є мануал ? там весь регламент, я роблю все по мануалу навіть якщо щось нормально виглядає, потім їдеш далеко на авто і проблем не маєш ) зараз вже 230 до речі)
devall, так, мануал є, тому і написав. Про аморти там ні слова, тому який сенс їх міняти якщо вони в гарному стані на 190тис, а потім на 290 знову, якщо рідні цілком можуть пройти 290? Навіть якщо якийсь з них почне тойво, то не проблема доїхати в далекій дорозі. Фільтр паливний допустимо ок, щоб не паритись, хоча по досвіду(на інших авто) починається з того, що погано прискорюється, коли тапку в пол (не вистачає бензу) і так можна не одну тис.ще проїхати при потребі, тільки обгони будуть проблемою. Цеп ГРМ я міняв десь на 260тис і там ще був запас, думаю до 300 могла б добігти, по ідеї вона має спочатку почати торохтіти на холодну.
07 грудня 2023р. 10:23
Alex
devall, так, мануал є, тому і написав. Про аморти там ні слова, тому який сенс їх міняти якщо вони в гарному стані на 190тис, а потім на 290 знову, якщо рідні цілком можуть пройти 290? Навіть якщо якийсь з них почне тойво, то не проблема доїхати в далекій дорозі. Фільтр паливний допустимо ок, щоб не паритись, хоча по досвіду(на інших авто) починається з того, що погано прискорюється, коли тапку в пол (не вистачає бензу) і так можна не одну тис.ще проїхати при потребі, тільки обгони будуть проблемою. Цеп ГРМ я міняв десь на 260тис і там ще був запас, думаю до 300 могла б добігти, по ідеї вона має спочатку почати торохтіти на холодну.
Alex, справа кожного, я все роблю завчасно, всі типові хвороби і ремонти описані всюду. наприклад стартер генератор були нормальні все було ок, але я знаю що на 250 починаються нюанси, тому я все повністю в них обслуговую завчасно. якщо я знаю що ціпок залежно від їзди це 200-300, я на 190 скидую кришку і бачу що натяжитель вже вийшов майже максимум, навіщо мені чекати якихось там 220-240 щоб поміняти ? да башмаки будуть стиратись і не буде грюкати, так, джекі чану не буде по фазах щє тищ 30 бо то хонда, то є надійність, але мені навіщо таке чекати? що так що так я буду виїзжати на цій машині до 300 тому мені не треба робити щось там в останній момент. а по амортах то в мене забанки щодо ходовки, бо друга машина супра і там рулиться вона трохи інакше тому від цієї теж щось чекаєш і тримаєш завжди в адекваті ) тут справа кожного звісно. то що машинка не крученка то я точно впевнений бо другий хозяїн, а перша дівчинка знайома брала щє із салону, ми бачили її новесеньку щє і забрали її десь через півтора два рочки собі щє на лізінгу, виплатили борг і весь цей час у нас в родині)
07 грудня 2023р. 19:00
На наконечники є резинки їх можна переклеїти, але свої ще не чіпав все оригінал, авто міняти не варто 🙂 якщо її доглядати переживе любе сучасне, двигун і АКПП просто АК 47, кузов вартує більшої уваги особливо зад. Слідкувати за бордюрами низька 🙂. Стійки щось рано здохли мабуть трохи змотано, я свої тільки планую міняти, зад вже перекинув перед ще лишився.
1
04 грудня 2023р. 22:39
devall
PrikolistUA, то після супри воно як желешка, амортіки не мокрі але одразу відчуваю що якось не те в поворотах. Ні ця не мотанка точно бо весь час по суті в одних руках.
devall, та зрівняв супру на койлайх і сток сівік 🤣, це добре що знаєш історію, на каябу щось скаржиться народ так і на сакас, Tokico наче норм замінник.
04 грудня 2023р. 23:05
devall
PrikolistUA, та ось і я мабуть наступним разом каябу вже брати не буду, дякую за пораду )
devall, хай служить, заглядай якщо що, багато чого робив і описано, пробігу вже під 400к 🙂
04 грудня 2023р. 23:28
devall
PrikolistUA, та ось і я мабуть наступним разом каябу вже брати не буду, дякую за пораду )
devall, плюсую)) каяба - повна шляпа. Теж в планах міняти, хоча поки що не просить🤔
05 грудня 2023р. 17:54
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Хороше обслуговування, володію такою ж перший рік
1
04 грудня 2023р. 21:34
Engineer :)
Хороше обслуговування, володію такою ж перший рік
Hondadrocher, машинка трохи ніжна але за свої гроші віддає на 100% ! )
04 грудня 2023р. 23:03