Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В п'ятницю засвітилась лампочка АКБ але після перегазовки погасла. Не придав значиня бо в цей день все було ок. А от сьогодні в понеділок десь кілометрів зо 30ть проїхав на АКБ до гаража. З самого початку грішив на щітки, бо перед цім закінчилися в стартері.
За порадою Братика вирішив ремонтувати без зняття самого генератора. Знав плюсову клему з АКБ. Від'єднав фішку та відкрутив контакт. Кришка тримається на двох болтиках на 7. Їх незручно відкручувати бо коротка головка товста, а довга знизу не влазить. Згодом все відкрутив
Сам щіточний вузол на 3х болтах. Знімати його треба обережно.
Щітки ще є але закороткі.
Контактні кільця хоч би дожили до весни
Братик і на сто запевнили, що кільця повинні дотягнути до тепла. Як би завтра не їхати на роботу, то замінивши і їх.
По дорозі додому зайшов у магазин і купив щітки.
Взав у руки бокорізи і натфель і почав спилювати контакти старих щіток.
Провтикав розповісти про ковпачок. Його треба обережно знімати, бо заважають щітки. А при зборці вдягніть ковпачок так, щоб він тримав щітки всередині.
І назад в гараж збирати.
Після встановлення вузла на генератор просто написніть на нього і все.
Всім миру.
