Встановлення Uconnect 8.4 4C UAQ (Panasonic) на Cherokee дорєст

Передмова:

В чатіку по джипу мені відписали наступне (цитата):
"Лише я думаю, що варто враховувати, що є різні Панасоніки, різні версії та різні вимоги до конфігурації, тому якщо раптом не вийде, то не засмучуйтеся."

З ішого боку, на закордонних форумах писали трохи інше(перекладена цитата):
"Я зміг знайти відмінну угоду на UAQ з Jeep Compass 2018 року. Ви маєте можливість використовувати UAQ з Jeep Wrangler, Compass, Cherokee та RAM. Однак, я чув, що Dodge, такі як Challenger і Durango, теоретично підійдуть, але кріплення у них інше і вони не відповідають тим же отворам для монтажу. Один хлопець на форумі RAM спробував встановити радіо з Challenger на свій RAM і в підсумку зламав своє радіо. Якщо отвори співпадають, я з'ясував, що ви, швидше за все, зможете налаштувати радіо на правильну роботу."

Кому вірити? Хз. Я думаю, щоб мінімізувати ризики, Я би краще брав панасонік тільки з рєстового черка. Конкретно собі я поставив 68289296AF.

Привіт!
С заводу в мене стояв нещасний Uconnect 5.0.

Із плюсів, можна відмітити тільки легку русифікацію та парні частоти. На цьому плюси закінчились)
Стало питання заміни на щось більш солідне. Обов'язковим пунктом був Carplay/Android Auto. 
Провів деякі дослідження і попитав колег. Виявилось, що є 2 варіанти:

• Uconnect 8.4 Delphi
• Uconnect 8.4 Panasonic

Плюси Delphi: легко увімкнути парні частоти і зробити русифікаці.
Мінуси Delphi: якщо я правильно зрозумів, то на неї немає оновлень, неможливо підключити передню камеру, неможливо міняти теми.

Плюси Panasonic: можливість підлючення передньої камери, кастомізація тем, більш якісне зображення.
Мінуси Panasonic: без перепрошивки, неможливо змінити мову на русняву, включити парні частоти (зробив це тут без перепрошивки), залити європейські карти. Проблемний дісплей, з часом треба його міняти, бо будуть бульбашки

Вибір пав на Panasonic бо можна підключити передню камеру) 

По деталям:
Нова рамка під 8.4: наприклад 1XV181S5AB
USB Hub. Треба міняти якщо у вас айфон і хочете Carplay. Андроїд працює норм: 5XG28DX9AC
Рєстовий модуль клімату/пічки-кондюка: тут не все так однозначно. В мене панасонік з рєста 19-го року. Клімату в мене нема, тому я шукав модуль пічки-кондюка з рєста. Вибрав теж 19-го року, не знаю наскільки це принципово, але вирішив не ризикувати 68370300AB. Якщо у вас клімат, має підійти 68370299AB. По своїй тупості я його спочатку і купив 😅

Ну звичайно треба те, чим вирівнювати проксі і міняти конфіг:
В мене ліцуха AlphaOBD і Vgate VLinker MC+

Як це все діло ставити? Можна подивитись  Там все дуже добре показано. Але я додатково опишу текстом.

Cпочатку зняти панель клімату і панель магнітоли.
Панель клімату знімається легко, все на кліпсах. Ще відключаєм штекер від панелі

На фото видно, що я вже викрутив 2 болта які тримають верхню рамку. Далі верхня рамка вже тримається тільки на кліпсах. В мене вона йшла дуже важко. Думав, що зламаю, але все ок) Витягуємо штекер від кнопок (в мене там тільки аварійка). Одразу можна його викрутити і перекинути на нову рамку.
Під рамкою будуть 4 болта, які тримають магнітолу, їх також викручуємо.

Відключаємо всі конектори від магнітоли. 

Тепер треба зняти модуль клімату, до нього вже буде гарний доступ. Він знаходиться одразу за панеллю керування кліматом,яку ми зняли. На ньому 2 конектори, малелький і великий. Маленький на кліпсі, великий на защьолці. Його не треба тягнути. Просто відкрити защьолку і повернути її в протилежну сторону, штекер вийде сам. По такому самому принципу його треба пхати назад.
Зліва він тримається на 1 болті, справа на 2. Викручуєм і знімаєм. 

Одразу ставимо новий 68370300AB(якщо кондюк-пічка) 68370299AB (якщо клімат). Вставляєм роз'єми і прикручуємо його назад. 

Далі берем свій новий панасонік і вставляємо роз'єми і прикручуємо 4 болтами. Можливо у вас буде тільки 2 (жовтий і білий), бо в мене міняна проводка і червоний просто висів.
Якщо я правильно нагуглив - ось за що кожний відповідає:

• Фіолетовий 4G/LTE
• Білий AM/FM
• Гірчичний SXM/GPS
• Рожевий GPS
• Червоний 911/UConnect

Після встановлення у вас вилізе віконце, де буде просити anti-theft код.
Я нагуглив наступний метод:
Дивимось на Serial Number на наклейці магнітоли

S/N T M9 234 7 00405  (наприклад)

10099(це константа) - 0405(останні 4 цифри серійника) = код 9694

Якщо число виходить більше 4 символів, наприклад -> 10099 - 0010= 10089  1 + 9 = 10, 0080 +10 =  0090 
Мені цей метод допоміг,  але на форумах бачив тих, кому нє. Краще питати цей код заздалегіть у продавця. Або погуглити сайти, які нададуть вам код за бабло)

Перший запуск 😊

Далі я перекинув кліпси, воздухозабірник, панель кнопок зі старої рамки на нову.

Тепер можна ставити рамку магнітоли і клімату назад.
Ось так все буде виглядати

Далі я почав страждати з USB хабом. Як його знімати - краще глянути на відосі, але я спробую описати текстом)
Знімаєм прямокутну плашку під панеллю клімата (вона на кліпсах). 
Ставимо машину на ручнік і переводимо коробку в драйв. Це нам дасть більше доступу до хабу.
Висмикуємо пластмасову панель АКП. І повертаєм її в сторону пасажира наскільки це можливо.
Виймаєм штекер прикурювача, 2 штекера usb і aux та штекер живлення.
Після цього пальцями піждимаємо кліпси і USB хаб має вийти без проблем.

Тепер з цього хабу треба витягнути сам модуль USB. Там 4 кліпси. Я просто запхав туди тоненькі металеві пластинки, щоб відкрити кліпси, четверту натиснув пальцем і витягнув)

Криво розмітив квардрат під новий хаб і почав різати) також я закрив пакетом прикурювач, бо пилюки і пластику летіло багацько. 

Допрацював це все діло напильником і хаб встав) Вже не фоткав але вийшло якось так

Далі є невеликий нюанс з тим, як це все діло буде входити в панель АКП. 
Наскільки я зрозумів, на фото зверху, люди спиляли кліпси на новому хабі і просто варварськи зафіксували його болтами зверху і знизу. Я кліпси не пиляв, але відповідно а панель АКП хаб в зборі входив дуже туго (бо кліпсам нема куди рухатись). Короч, воно влізло, якщо треба знімати, буде той ще гємор 😅.
По конекторам все зрозуміло, окрім двох mini USB. Чорний має бути зверху, сірий знизу. Ось скрін з того самого відоса.

Тепер можна все ставити назад, підключати OBD і відкривати альфу)
Як завжди, чистимо усі помилки. Робимо бекап проксі.

Далі підключаємось до BODY COMPUTER, заходимо в діагностику і міняєм наступне (підгледів закордонному форумі по RAM)

Car configuration change: Radio Type: 'LEVEL 2 (R1 LOW)' -> 'LEVEL 4'
Car configuration change: SDARS Travel Link: 'ABSENT' -> 'PRESENT'
Car configuration change: Navigation: 'ABSENT' -> 'PRESENT'
Car configuration change: GPS Dead Reckoning: 'ABSENT' -> 'PRESENT'

Потім я ще додав собі програмну кнопку для передньої камери (встановлю пізніше) і кнопку задньої камери. 

Power inverter/Rear View Camera Soft Button -> Present
Front DTV Camera -> Present

Проводим проксі. Після цього можна або закрити машину і піти гуляти на годинку. Uconnect дуже довго хаває зміни. Або можна підконектитись до нього через альфу і зробити RESET ECU. Здається це RADIO -> Uconnect -> Active diagnostics ->RESET ECU 
Тепер все має працювати ідеально) 

Шо по нюансам?

• Навігація працювати не буде (координати показує вірно), але так як самих карт нема, то толку від неї мало. В мене US версія софта, доволі старенька 21.9.
  Зараз вивчаю питання, як можна прошити її самостійно на EU. Але поки що інфи +-0. Знайшов інформації про діру у прошивках до 17ї версії. Це мені не підходить. Буду далі вивчати питання,  але поки що мій маленький мозок програміста це не вивозить 😬
• Неможливо в налаштуваннях обрати цельсії заміть фаренгейтів.  Обрати неможливо, але можна поміняти регіон на Європейський, скинути мінусову клєму, фаренгейти на магнітолі стануть цельсіями.
• Якщо НЕ міняти модуль кондюка-пічки/клімату, то все буде працювати фізичними кнопками але візуалка на магнітолі не буде відповідати дійності. Типу коли на магнітолі вже показує максимально температуру, то насправді можна буде проклацать ще багато разів і чути як рухаються заслонки) Модуль з рєста вирішує цю проблему. 
• Деякі люди писали, що можуть відригнути підігрів сидінь руля, але в мене їх немає. З іншого боку, товариш по біді, котрий також це все діло ставив самостійно, каже що все працює штатно. Тому точно сказати не можу. Колись я також поставлю собі модні сидіння)
• Після заміни в мене не чиститься помилка у модулі пічки-кондюка U0423. Наче ні на шо не впливає.
• USB у підлокотніку працює тільки на зарядку. Флешки і карплей не тягне. Зміна конфігурації з USB+AUX+SD card. на USB + AUX + extra USB не допомогла.  UPD: вдалося запустити AA і флешку, якщо підключати андроїд через звичайний USB хаб для ПК.
• UPD2: оновлення до 39.5 вирішує проблему. Другий юсб запрацював. Результати тут

На цьому наче все. Всім дякую і Слава Україні!

Продовження тут