Автомобіль купив з пробігом 115т, як буває в більшості випадків, в америці мастило в варіаторі ніхто не міняє.
При купівлі авто проводилась діагностика варіатора, зауважень у майстрів не було, тиск в магістралях в межах норми, варіатор працює плавно.
Є 2 варіанти заміни масла - часткова заміна та повна.
З метою власного заспокоєння вирішив робити повну апаратну заміну мастила (хоча є думка, що повна заміна економічно недоцільна).
Придбав: фільтр тонкої очистки, фільтр грубої очистки, прокладки та 16л масла Nissan NS-3 (фото не встиг зробити).
В ютубі майстрам для повної заміни вистачає 8-9 літрів масла, на СТО, де виконував апаратну заміну сказали, що на практиці на рог йде 15л.
Можна було й менше 15л залити, але на фініші масло було б темніши. Процедуру виконував для власного заспокоєння, фінанси в мене на процедуру були, тим паче що заміна не дуже часта. Якщо по грошам є обмеженння, наверно можна зупинитись на 9 літрах.
Результат:
Матеріали - 13000 грн
Робота - 3000 грн
Якщо б я комусь радив робити заміну з обмеженими фінансами, то Ваший варіант найбільш прийнятний.