В конце февраля столкнулся с проблемой скрипа в движении при небольшом повороте руля вправо.
Скрип металлический, из левого колеса, изначально проявлялся "на горячую", через неделю стало скрипеть "на холодную". При движении прямо или в повороте на лево — тишина, стоит повернуть руль на сантиметр в право и сразу скрип! Прошерстил форумы — однозначного ответа не нашел. Кто грешил на диски, кто на колодки, кто на ступицу и у всех были аргументы.
Я же начал грешить на прошлую проточку тормозных дисков. Раньше я был доволен проточке, проблем не было, но через 2 месяца скрип тормозов меня начал просто раздирать, считаю опыт по проточке неудачным.
Начал думать, что проточили мне диск на толщину ниже нормативной, оттуда и проблемы. Ещё во время прошлой проточки мастер обратил внимание то ли на кривое основание тормозного диска или ступицы, диск по кругу садился не плотно по ступице.
Принял решение менять диски, колодки, ступицу. Не хотел менять только диски, а потом в случае неисправной ступицы обратно ехать на СТО, разбирать узел и уже менять ступицу, двойная работа, лишние нервы.
Тормозные диски взял фирмы ABE C30013ABE, диски на 2мм толще оригинальных (24мм) но это не проблема, стали в идеально, обошлось 2 диска в 50$.
Пока доволен.
Тормозные колодки взял Blue print ADG042148, обошлись в 15$.
Оригинальные брать не захотел из-за стоимости 36$ и качества. Машина пережила 3 замены оригинальных колодок и во всех случаях колодки были с вертикальными трещинами на фрикционном материале. Трещины были даже на последних, которые отъездили 2 месяца!
Ступицу взял ILJIN IJ113016, ценник 80$. Вроде бы фирма выпускает детали на Hundai, а сама деталь от епики. Отрицательных отзывов не нашел.