На 1 апреля моя "вишня" приготовила мне отличную шутку, разряженную АКБ. За целый день пришлось прикуривать 3 раза и один раз мне повезло, авто стояло на горке, заводил с "толчка", вывод — акб окончательно мертв, не заряжается и не держит заряд.
Оригинальный аккумулятор прослужил верой и правдой 6 лет (на корпусе указан 2014 год, авто в эксплуатации с конца 2015).
Номер — A11-3703010
Размер АКБ (длина, ширина, высота): 242*175*190.
Пусковой ток — 480 A;
Емкость — 60 A-h.
Решил на новом АКБ не экономить, хотел Bosch, но в наличии только Varta, не беда, ведь разница у них только в наклейках, конвеер и технология та же.
Купил: Varta Silver Dynamic D15 63 A-h 610 A
Габариты идентичны оригиналу;
Пусковой ток — 610 A;
Емкость — 63 A-h
После установки в бортовой сети показывает 12.8 В, пропала часть помех с камеры заднего вида (об установке и проблемах будет оформлен отдельный пост), стартер крутит отлично.
Верхнюю крепежную накладку бережно проклеил "антискрипом" для более плотной фиксации АКБ.
Работа — 0$;
АКБ — 75$.