Установка подсветки замка зажигания Chery E5.

Идею подсмотрел в журнале alehandros777. Удивительные китайские маркетологи, провели проводку к замку зажигания, установили все фишки, в плафоне подсветки предусмотрели место под лампочку, НО! решили, что саму лампочку будут ставить только в люкс комплектации, комплектация комфорт будет без подсветки, цена вопроса на заводе — копейки, ровно такое же жлобство как предусмотреть в ручках потолка место под микролифт но сам микролифт за 1$ туда не поставить.
Гуляя по просторам таобао я обнаружил оригинальный плафон подсветки с лампочкой по цене 1$, грех было не купить. Через 2 недели прилетела моя посылка. Деталь 1 в 1 соответствует установленному плафону, только с лампочкой, сама лампа накрыта резиновым полупрозрачным колпаком.

Работа заняла 10 минут: откручиваем 3 шурупа обшивки руля, снимаем обшивку, ищем под обшивкой белую фишку на 2 контакта, подсоединяем новый плафон, аккуратно крепим провода и собираем всё в обратной последовательности.
Во время работы застало меня небольшое огорчение когда я нашел фишку, пробив мультиметром напряжение понял, что его там нет, оказалось, что логика работы лампы отличается от логики всех ламп в машине, лампа работает только когда открываешь дверь не заведенной машины и спустя 10 секунд после закрытия двери, после — напряжение на лампу не подается, как и после остановки двигателя и открытия двери.
Так выглядит подрулевое пространство.

Фото результата.