Подключение магнитолы к АКБ, замена акустики, подключение камеры заднего вида, замена тачскрина магнитолы.

Всем привет. На днях закончил свой глобальный проект №2 (1-й проект — замена стоек по кругу).
Суть проекта — установка и настройка доп. электроники:
1. Установка камеры заднего вида GreenYi (установил я её год назад, но добился качественной работы только сейчас) — 20$;
2. Замена передней акустики на KICX PD 5.2 — 50$;
3. Переподключение питания по всему мультимедиа — 20$;
4. Замена тачскрина головного устройства SWAT AHR 5510 — 5$;

Занимался всем делом около года, медленно, неспеша и своими руками, по пути к идеалу было много ошибок и не удач, о которых писать сильно долго…
Хочу описать процесс кратко и по делу, так как всю информацию собирал по крупицам, может быть это поможет избежать моих ошибок.

1. Питание и масса.
Головное устройство должно быть подключено напрямую от АКБ, и "+" и "-" — это 50% успеха. В начале, после покупки головного устройства, оно было подключено к штатной проводке штатной магнитолы, это была моя ошибка.
Основной кабель был взят сечением — 6мм2, кабель уложен в гофру. Минус посадил на болт крепления АКБ к кузову. Плюс взял с болта ввода в блок предохранителей моторного отсека, на плюсовой проводник в разрыв поставил предохранитель, который аккуратно сел на кронштейн блока предохранителей (красная коробочка).

В салон кабель заводил через пыльник кабель-канала моторный отсек-салон. Здесь было немного геморно проделать отверстие в пыльнике, резина слишком плотная и толстая. Пробил дырку шилом и с помощью спицы и мыла затянул каждый проводник по отдельности в салон. В салоне за бардачком справа был болт, на который хорошо села клеммная колодка (дистрибьютор), к нему и протянул основные провода питания.

ОЧЕНЬ ВАЖНО — для корректной работы мультимедиа оборудования, все компоненты системы должны быть запитаны от одного и того же плюса и минуса.

И уже от дистрибьютора в последующем тянулась линия на видеорегистратор, камеру заднего вида, магнитолу, учитывая требуемый диаметр сечения проводов.
Сразу скажу — только после замены питания магнитола запела по-другому, появились басы, пропала хрипота на родных колонках.

2. Установка камеры заднего вида.
Посмотрев цены на камеры заднего вида в магазинах Украины, удивился, что на ноунейм китай с али вешают лого и продают товар в 5! раз дороже, решил, что я лучше подожду товар с китая. Заказал самую дорогую камеру на АЛИ — GreenYi 170*.

Камеру решено ставить на саблю крышки багажника, проделав в ней отверстие.
Что бы снять саблю необходимо открутить 3 гайки с внутренней стороны крышки и аккуратно пластиковой картой по периметру разрезать двухсторонний скотч который держит саблю. Снять остатки липкой ленты как с багажника так с сабли, обезжирить поверхность перед нанесением новой липкой ленты. Так как процесс снятия сабли геморойный, желательно сразу заменить лампы подсветки номерного знака.

Кабель от камеры заднего вида вел через правую сторону автомобиля, под порогами, так как кабель уложен параллельно с большим количеством силовых кабелей оборудования авто пришлось выбросить кабель, который шел в комплекте с камерой и поставить экранированный, мне подошел кабель RG-59.

Дополнительно поставил на питание камеры стабилизатор, что б при включении поворотов или аварийки не прыгало напряжение и соответственно не было видно помех на изображении. Роль стабилизатора играл DC-DC преобразователь из Китая, который пришлось доработать, шунтировав его керамическими конденсаторами малой мощности ради подавления высокочастотных помех.

Камера и магнитола подключены к одному источнику — работает идеально.

3. Замена передней акустики.
Особо расписывать не буду, поставил KICX компонентную акустику, твитера, низкочастотные динамики и кросоверы, в штатные места, подключил к штатной проводке, тип соединений — обжимные клеммы или пайка, никаких скруток. Звучание — огонь, но со временем привыкаешь и начинаешь хотеть большего.
Вопрос для знатоков, для увеличения воздушного объема штатные горшки в которых сидят динамики для защиты от влаги нужно модернизировать или их объем не имеет влияния на звучание?

4. Замена тачскрина головного устройства.
Сразу же после покупки начал царапаться экран головного устройства, видимо очень мягкий материал. Царапины на головном устройстве меня раздражали, решил их устранить. Так как моё головное устройство SWAT AHR 5510 это просто ноунейм китай с прикольным логотипом и накрученной ценой было безполезно искать тачскрин по названию и модели, искал тачскрин по визуальному сходству с моим, на свой страх и риск. Покупал тачскрин на таобао, так как там реально дешево и большой выбор, тачскрин мне обошелся в 5$, работа по замене заняла 1 час.
Процесс:
1. Прогреть тачскрин феном что б легче его было отклеить от экрана, он сидит на 2х сторонней липкой ленте.
2. Аккуратно поддеть тачскрин и с небольшим усилием отклеить.
3. Открутить 4 болта в торцах головного устройства и снять экран, внутри от щелкнуть шлейф старого тачскрина и подключить новый. Не приклеивая новый тачскрин проверить работоспособность, если всё ОК — собрать в обратном порядке.

Ну и в конце наклеил защитное стекло, 3-4$. Результатом доволен.