Всем привет, на 77т столкнулся с третей поломкой на E5 — пропало тепло в печке (1 поломка — свист подшипника на первичном валу КПП, 2 поломка — задняя ступица).
Сначала грешил на термостат, были признаки, что его заклинило в открытом положении, патрубок горячий, в салоне холодно.
Заказал оригинальный термостат, номер — 481H-1306020, цена 12$, резиновый уплотнитель идет в комплекте.
Вскрытие показало, что старый термостат поломан, выдавлена уплотнительная резинка, думаю, вот оно! Проблема решена!
Но после замены, чуда не произошло.
Далее после поисков увидел, что prostoigrik самостоятельно промывал радиатор отопителя через моторный отсек ссылка, нашел подобный сервис в г. Днепр, ребята с СТО "ГИГАС" помогли с проблемой.
Процедура длится 4 часа, в течении данного времени гоняют разогретый спец. раствор через радиатор. Цена — 30$.
Итог — всё работает отлично, в салоне жарко, на рабочей температуре двигателя воздух из печки очень горячий.