Jeep Patriot Заміна мастила в диференціалах | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Продовжую тему обслуговування авто. Звісно, по хорошому, це треба було зробити одразу після покупки, але виходить якось все розтягнуто. З настанням холодів подумав, що було б непогано замінити мастило в диференціалах, бо в карфаксі про це аніслова (хоча я не впевнений що туди взагалі таке пишуть, хз), тож мені гадалось, що туди взагалі ніхто не лазив за ось вже майже 10 років. Колишній власник стверджував, що мастило в двигуні та варіаторі він міняв і я чомусь схиляюсь йому вірити, бо поки що не було речей, які б змусили засумніватись в його чесності. Або він дуже хороший брехун :D

Тож варіатор поки пропускаємо, ДВЗ вже замінив, перейдемо до дифів.

Хвала тому інженеру, який вирішив що 1 літра буде достатньо для обох дифів, тож нарешті не треба купувати другий літр заради отих 100- 200 грам, як було в попередніх моїх авто.

Отож, для заміни нам треба:

Мастило - 1 літр, я обрав 75W-90, Великобританського виробника Comma, напівсинтетика. Відгуки та ціна приємні . Написано навіть, що зроблено на задньому дворі у Кларксона, тож це +3 до швидкості.
Шайби - довго шукав на просторах інтернету і зрозумів, що більшість тупо ставить назад старі. То не по православному, тому нам треба буде MF660066 - 1 шт, та MD000312 - 3шт. Я ж замовив на всі бабки, що висіли на рахунку в тому магазині вже більше року, щоб вони там мені не муляли 😅

По заміні все просто - злив, залив:

Задній

Відкрутилось все на ура, видно що затягували ще на заводі, міток я не побачив, але зрозуміло, що ніхто там нічого не чіпав. Саме мастило не те щоб дуже брудне, скоріше можна сказати "побачило трохи лайна в цьому житті", але стружки - 0, як і на пробках: