Линза с би-ксеноном в сток фару

Процес, конечно, не новый, но у всех разные линзы и поэтому способы монтажа отличаются! Выложу как это сделал я!
пы.сы. Правда, на машине еще не тестировал :)

Первым делом отковыриваем стекло со стоковой фары. В духовку, как пишут, я фару не засовывал — использовал обычный канцелярский нож, аккуратненько по контуру резал-резал и таки добился нужного результата — СТЕКЛО СНЯТО! Имеем решлектор(отражатель), в который нужно запихнуть линзу. Конечно же в сток отверсие она не влазит, поэтому болгаркой по месту подганяем(нам нужно утопить линзу так, чтобы стекло не ложилось на нее, это казалось довольно не просто, потому как фара НУ ОЧЕНЬ маленькая. Помучавшись пару дней по вечерам добился результата и далее с помощью герметика на основе полиуретана залепливаем тщательно, чтобы держалось( видел такую технологию на другом гольфе, нареканий не было). Далее отправил стекло на полировку, потому как пробовал сам… рефленость снять не есть проблема, я это сделал! А вот довести стекло до идеала — вот это сложность. Я намерено ушел от полностью прозрачного пластика, как многие используют от фар с хрусталями и тд, специально сделал полировку только центральной части. Далее поклеил с помощью прозрачного герметика стекло на фару. Хотелось закрыть заднюю часть от всякой срани, которая может быть под капотом, поэтому нашел кусочки пластиковые, на которые отлично насаживается стоковая резинка уплотнения с фар. С ней фоточки будут позже, а пока я покрасил этот герметик цвета детской неожиданности черным балончиком и вуаля, радует глаз) Фото процеса не фоткал — как-то не до того было… В след раз исправлюсь)