В поисках искры…

Вступление…
Не зря говорят — альфы не любят новых хозяев-капризничают как молодые синьориты.
Предыстория…
10 км назад начала гореть лампа топлива.Ну думаю литра 3 еще должно быть.Нужно было проехать до дома буквально 2 квартала .500м
Не доехав метров 20.альфа резко заглохла .не реагируя на педаль газа.Еще раз крутанул стартер-ноль.Ну думаю бенз. кончился.
На след. день залил литр — даже не хватает движок.Потом еще 5л.- нифига.
Наверно завоздушило.Снимаю все шланги с карбов.Качаю и вручную и стартером -бензин льется рекой.
Значит искра. Свечи на корпус .крутанул -ноль.ВВ провод с катушки на корпус — тоже самое.Снимаю провод этот с катушки.концевик еле держится.провод разбух .Ну думаю вот оно.Заменил провод с катушки.Все равно нет искры с нее.На клемму Б питание 12В подается.Меряю сопротивление обмоток.Первичная в 2 раза ниже нормы.Вторичная в 2 раза выше.
Снял катушку и напрямую ее к аккумулятору.При замыкании на массу должна быть искра с ВВ провода.А ее нету.
Вопросы?
-катушку под замену?
— или и новая не заработает? т.к. еще тут завязан комутатор и ДХ.может с ними что то?
— где стоит комутатор? Почему то у меня с клеммы Б катушки провод идет не на него (как на схемах БСЗ).а на датчик холла.