И так… Январь и февраль машина удачно простояла. Колеса немного были спущены. Колодки задние зплипли, не смотря на то что на ручник не ставил. Машина тогда была после мойки, так что стоило этого ожидать.
После первого заезда понял что машина стала ужасно дергаться. Педаль стала тупая до не возможности.
Решил проведать СТО.
Компьютерная диагностика показала не стабильную работу четвертого цилиндра и в последствии этого неправильную работу верхнего лямбда зонда.
Как обьяснил мастер топливо в четвертом цилиндре не полностью сгорало из-за чего показывало ошибку на лямбде тоже.
Промеряли компрессию. Везде 12.
Свечи тоже нормальные.
Было предположение что проблема с форсунками. Но я решил отложить чистку на потом.
Заодно решил сделать диагностику ходовой.
Хорошего было мало. Задка не вообще)))
Ни один сайлентблок жить не будет.
По передку стало понятно что все в норме. Кроме колодок. Ждать дальше нету куда! Плюс резину на передке немного сьело.
Сделал развал и схождения передка.
По задку все так легко не вышло. Развалиные болты не регулируются. Ржавые.
И так… Как говорят в народе "Весна покажет кто где …"))))