Всем привет. Месяц назад спрашивал про короткоходную кулису. Тогда она еще цепляла кузов через уплотнительную резинку из салона.
В этой записи размещу фотки, а также ссылку на именно ту кулису, которая у меня.
Случайно нашел во время покупки кое-чего иного.
Собственно сама кулиса — detali.zp.ua/catalog/9249…ina/?c=906089#description
Точь в точь как у меня. Три отверстия с каждой стороны.
Но мне эти отверстия пришлось превратить в единый пропил. Ножовка по металлу + напильник сделали свое дело.
Ход стал намного короче. Правда вперед-назад. А вот в бок не изменился, подозреваю из-за стоковой тяги кулисы. Кто подскажет где взять под короткоходную кулису? Или может самому воспользоваться болгаркой и сваркой, да выпилить около 1см?
Производитель CRB. По качеству конечно, ужас. Надеюсь, что попался такой экземпляр.
Заодно заменил сальник на штоке выбора передач. Прокладку механизма оставил старую.
Также устранил износ самого штока. Износ ОЧЕНЬ большой был. Не стал брать новый шток, считаю, что смысла нет. Сварка + прямые руки = реставрированный старый шток.
Заварил отверстия в штоке, потом напильником убрал лишнее. В результате получил четкие отверстия, люфта нет.
Ну и как уже говорил. ход стал намного короче, передачи стали включаться очень четко. Правда рычаг переключения ушел вправо, думаю из-за того, что длинная тяга (стоковая).
Пробіг 203000 км.