Укрощение "Чёрной Пантеры"

И так, начнёмс. Первая запись после 6-ти месяцев владения.

Как я говорил в описании машины, прозвали её "Чёрной Пантерой" именно из-за воющего гидроусилителя руля .
Я слышал что на Газ автопроме не самые тихие Гур-ы, и слышал работающие громче моего.
Жидкость в банке была в норме и в принципе никуда не уходила, но, все-таки как и все жидкости после предведущего хозяина, я решил обновить вместе с фильтром (бачком — поскольку металлический не нашёл) и шлангами.

Утром отвез жену на работу и собравшись с мыслями я поехал на рынок.
Купил бачек, шланги 60см и 1.5м, 2 литра масла, и поехал в гараж.

Изначально с эстетической и практической точки зрения, хотел перенести бачек за расширительный, ну, а после того как начал тыкать купленный бачек то там, то там, ничего лучше не придумал как втулить его перед расширительным но ближе к крылу.

Итак изготовив крепеж нового бачка в новом месте — поставил шланги, протянул и обрезал их примерно.
Ну а дальше, как книжка пишет: снимаем бачек, сливаем с него масло, болтами глушим концы шлангов, (вытягиваем шланги вниз и сливаем с них жидкость, снимаем шланги) — в моём случае, вывешиваем переднюю часть авто, ключем на 19 откручиваем болт-штуцер нагнетательного шланга от насоса ГУР и крутим руля пока вся жижа не вытечет, затем заворачиваем обратно болт, подключаем новые шланги, заливаем новое масло (у меня ушло чуть меньше литра) и прокачиваем систему тоже по манускриптам.
Итог: гудит на порядок тише, рулится легче.
Фото прилагаются) Сильно не бейте — первая запись, спрашивайте, подсказывайте.
Толи ещё будет :)