Усі власники американських авто зіштовхуються з проблемою, що зеркало заднього виду з сторони водія, збільшує/приближає. Через це кут огляду менший, важче зорієнтуватися як близько машина позаду, а мертва зона стає більшою ніж з правої сторони. Зправа зеркало звичайне, як привично для всіх європейських машин.
Я також, першим ділом, вирішив замінити водйське зеркало. Ціна такого зеркала на момент заміни коштувало приблизно 400 грн. Зараз такі зеркала приблизно 600-700грн. Ми говоримо про зеркало типу «капля».
Після заміни, коли прийшла зима, я замітив, що праве рідне зеркало гріє значно краще. На ощуп було відчутно різницю, що температура вища ніж в заміненому лівому зеркалі. Але тоді я не вникав в проблему і залишив як було. Підігрівом користувався максимум 3-4 рази за сезон, так як машина ночує в гаражі.
В кінці цього літа, я їздив в Буковель і подорозі додому ворона збила мені праве зеркало. Благо, трісло саме скло, а всі пластмаски цілі. На додачу, ліве зеркало почало дрибіжати - відклеювалося.
Вирішив, що купувати в Україні на цей раз не буду, тому замовив в Китаї. Купував тут: зеркала "каплі" з Aliexpress. Ціна була 16$ за пару. Їхало довго, десь 2 місяці, але все прийшло цілим та неушкодженим. Запаковано добре.
Коли зеркала приїхали, перед заміною вирішив зробити не великий експеримент. Виміряв електричні параметри всіх зеркал. Я був здивований наскільки параметри зеркал відрізняються.
Закон дяді Ома в дії: опір обернено пропорційний силі току. Чим вищий опір тим менший ток, тим слабше гріє зеркало. Виміряв ток під час нагрівання зеркала. На вулиці 1 градус тепла.
Тобто, старе зеркало гріло в 3 рази гірше рідного зеркала. Воно і не дивно, нагріваючий елемент зовсім паршивий. Тепер ясно в чому причина. Нове китайське теж не дотягує до оригнінала, але все ж краще ніж було.
Експеримент може бути не зовсім точним, так як з нагріванням, ток споживання може падати, але різниця між зеркалами наглядна. При включенні обігріву зеркал, навіть рукою було відчутно що нові китайські зеркала гріють набагато краще ніж старе водійське зеркало, з яким проїздив 2 роки.
Найкращий варіант, як на мене, залишати нагріваючий елемент рідний, а замінювати лише саме скло. Послуги нарізки зеркал часто зустрічав в Києві, а ціни цілком прийнятні. Я вирішив купити на пробу пару китайських зеркал. Поки їх залишив. Подивимся як вони себе поведуть в сильніший мороз і з наліпленим льодом/снігом. "Квадратні" зеркала майже всі, які я зустрічав і які я допомагав встановлювати, щоб працював підігірів, гріють добре і проблеми такі не спостерігаються.
Якщо при доставці/купівлі ви можете виміряти опір нагріваючого елемента - перевірте. Він повинен бути в межах 15-18 Ом, якщо більше, зеркало буде погано гріти. Надіюся проведений експеримент для вас буде корисним і допоможе у вирішенні питання із заміною зеркал.