Плачет задниий сальник коленвала

В прежней записи не писал что я с семьей нахожусь в соседней стране и покупка авто проходила в телефонном режиме, прежний хозяин изначально предупредил что капает масло с заднего сальника, но после того как пригнали машину на утро после простоя я понял что капает это мягко сказано и надо срочно менять сальник. Запчасти были заказаны с Одессы, а вот с сто был квест, тк Акура для соседних держав это что-то экзотическое и ещё нужно было найти механиков которые могли бы говорить на понятном языке. В итоге нашёл сто, но как всегда что-то пошло не по плану. Коробку снимали два раза, первый раз сальник после теста дал течь, заказали другой установили все ок.

Было поменяно:

91207PY4004    сальник первичного вала АКПП Honda - 300грн
91206P0Z005  сальник правой полуоси Honda - 350грн
91205P0X005    сальник левой полуоси Honda - 325грн
91302PGK003  сальник гидротрансформатора Honda - 200грн 
91214R70A01   задний сальник коленвала Honda - 600грн
91308P3RT01   кольцо крышки заднего сальника коленвала Honda - 100грн
91201RDK003 сальник АКПП к переднему редуктору Honda - 500грн
50830STXA02  передняя опора ДВС Honda - 7550грн
50810STXA02   задняя опора ДВС Honda - 6800грн

Также нужны два уплотнительных кольца для выхлопа, я их не заказал теперь придется опять ехать на сервис.

Цена за работу 850дол(