Всім привіт.Була проблема декілька днів вже що не стабільна робота двигуна та дуже завищений середній розхід в змішаному режимі і це в режимі Пінсіонер
Погода хоть так собі але себе зібрав і пішов в гараж шукати проблему,після візуального огляду нічого не побачив і не почув.Тут і мені став у пригоді мій станочок на пошук підсоса повітря
Підключив його але так як пару місяців лежав без діла то дав йому трішки поробити і прогрітись
Через секунд 20 дим йшов вже як треба,підключив на інжектор,закрив стрейч плівкою дмрв патрубок і зажав хомут.
Через хв показало що дим іде з егр клапану,видно заклинив,так як проблеми з ним вже були і не раз було вирішенно ставити глуху пластину з гарного металу
Пластину знайшов,ключі достав і тут набір мене знову виручив не поганно ,відкручуємо егр два болта під зірочку 45,і удачно губимо насадку зірочку(так до речі її і не знайшов десь видно на двигуні залишилась)
Коли все знято,все протираємо,мастимо герметик трішки на прокладку та на егр,збираємо все до кучі.Добре що в наборі є ще один на 45 торх,перевіряємо на підсос і о чудо все супер ніде більше немає.Відразу побачив що провода на газові форсунки в плачевному стані з приводу ізоляції, Відразу усуваю цю проблему гарною тряпочною ізоляцвєю
З цією проблемою через хв 15 все теж було вирішенно.Очисником інжектора пройшов по датчику холостого ходу і в середині де міг та все протер перед і за заслонкую.Коли зібрав то згадав що цікава в мене фішка якась стоїть заізольована на датчику заслонки,вирішив розібрати глянути що там і був правий що туди поліз
Добре що колись купував цю фішку з самим датчиком і тоді звернув увагу що мабуть щось там не то
Все розібрав ,стару фішку в утіль нову підключив по послідовності контактів ,зачистив на термоусадку,резиновий чехол на верх,і пройшовся ізолентою з низу де було потрібно щоб не потрапляла волога
Витраченого часу години 5 з перекурами і пограв з дітьми в сніжки ще) сусіди на мене дивились цікавим поглядом але знають що я роблю в психлікарні вже 17 років то сильно здивовані не були)Робота зроблена дала свій результат,хоть і запустилась не з першого разу тому що пів балона хімії було в інжекторі.Холості стали майже ідеальні,робота двигуна мягша та тихіша - чому так навіть не знаю) Але по б.к розхід середній на бензині з 1.1-1.2 на прогріту до 95 градусів став 1.4-1.5 може треба чекати щоб перенастроїлись мізки авто,але їхати приємніше.дякую за вашу увагу та час,по переду ще буде багато цікавих постів та дороботок старенької)