Поездка на СТО. Плановая замена ГРМ.

Вот и пришло время ремешку, хотя наверное стоило сразу после покупки заменить – мало ли что.

Итак работы делались на СТО поэтому просто сухой перечень:
— Ролики,
— ремень ГРМ,
— ремень генератора,
— свечи, прокладка клапанной крышки,
— прокладка термостата.

Также приказали долго жить :
— левая шаровая,
— пальцы суппорта (выточил токарь при СТО и в течении часа уже заменили).

Ах да звук то у меня на последней тысяче был сродни болиду Ф1, спасибо резонатору – труба и банка перестали быть одним целым . Был куплен новенький резонатор, но сварщик не дождавшись меня из магазина заварил и усилил косынками мой «так он (резонатор) проживет и будет радовать дольше чем новый, поскольку метал хороший и «готов» работать дальше»