Легкое ДТП

Выпал первый снежок, красота, резина новая, диски новые.
Как же не проверить поведение своей машинке на дороге в таких условиях.
Вечер еду с семьей домой и на пустом участке съезда с виадука решил попробовать управляемый занос.
И блин… он не получился, едет как трамвай по рельсам. Чувства смешанные. Но всё же внизу съезда получилось таки занести чуть чуть задок, но этого мало и добавлено тормоза. Вот и занесло – выхожу педалью газа, но … под снежком ямка спряталась, выскакивая из которой траектория получилась не лучшей. А тут еще и бордюр. Удар.
Сам виноват дважды : во-первых ехал с женой и детьми (очень не правильно тренировки проводить в таком составе), во-вторых — "палку" то перегнул с заносом. Жалко новенький диск поцарапал.

Замечание на всякий случай : НИКОГДА не тренируйтесь в вождении, тем более экстремальном, когда у вас в салоне люди, а тем более семья — мало ли что может случится!

На следующий день обратил внимание что нейтральное положение руля смещено по часовой стрелке градусов на 10-20. В телефонном режиме мастер СТО не обрадовал меня суммой замены частей рулевых тяг.
Поездил пару дней и понял, сделал бяку – отвечай. И вот здравствуй СТО. Оказывается у моего мастера я уже пятый за последние три дня. После осмотра вердикт : «пациент скорее жив…». Менять тяги не будем изгиб не значительный – вытянем развалом-схождением, но там очередь, оставил машину на насколько часов, а сам чувствую себя как возле операционной палаты. Кофе больше не лезет.
Позвали, отдали, порядок – радости полные штаны