Газовый хлопок!Ревизия дросселя и ВВ части.

Всем привет!Хапанул я недавно хлопок газовый, штука неприятная, но терпимая, повреждения нулевые, только скинуло гофру воздушную.Как случилось, да с утра прогревал, но машину затроило, думаю хрен с ним, на работу ехать то нужно, доехал кое как до работы, заглушил, вечером ехать с работы, запустил движок, а троение еще жестче, чуть газнул, думал просрется…и тут хлопнуло, сразу заглушил, понял что газ…скинуло гофру, накинул её назад, переключил на бенз, на бензе она у меня хреново работает, но кое как доехал домой, были провалы бешенные, но Верка молодец, домой дотянула, за что ей респект, не чего на тросах кататься, нужно своим ходом хоть и вялым.
Короче после хлопка решил провести ревизию дросселя и заменить всю вв часть до катушки.Разобрал всё, под замену фильтр воздушный, вв провода, свечи, крышка распределителя зажигания и соответственно бегунок.Дроссель я давно видел что грязный, но когда его снял охренел на сколько…плюс ко всему какой то умник датчиком дроссельной заслонки приоткрыл её, как я понимаю, пытался холостой на газу поднять, вот почему провалы были на бензе, мозги думали что заслонка закрыта, а она была приоткрыта и когда газовал, шло больше воздуха и меньше топляка, ну или что то типа того…так же был в хлам забит подогрев заслонки, все было прочищено.Всё выдраил и отрегулировал, как новенькое!)Промыл заодно РХХ,опустив его рабочей(воздухоподающей)частью на ночь в растворитель, с утра промыл еще карбклинером и он как новенький.Так же был перемыт антихлопок, сняты заусеницы на прилегающих плоскостях, те что идут на резинку антихлопка, так как подсос воздуха должен быть исключен.Резинка соответственно тоже новая!Антихлопок своей заслонкой был немного на бок-исправил, поставил строго перпендикулярно, посадил на герметик и закрутил болты под шестигранник, так красивее, а не те старые, длинные, ржавые болты!)
Заменил короткий патрубок на РХХ, так как он был уже изрядно потрескан.
Крышку распределителя зажигания и бегунок взял фирмы Faset(номера на фото), Италия, средняя ценовая категория…Сначала прислали Беру VK362, но она не подошла по креплению проводов высоковольтных, нужно под штырь а пришла обычная, обращайте на это внимание при заказе!…Провода BOSCH,номер видно на фото.Свечи Дэнсо К20ТТ.Гофру старую, с какой то сельхозтехники выкинул нафиг, старая она и потресканная, поставил, по совету хорошего товарища Сергея, с ваз 2107 инжекторной, немного доработав, срезав ребра и подрезав крайнее кольцо.Так же, чтобы заслонка меньше засыралась, поставил, по совету того же товарища, дизельный фильтр на трубку сапуна перед впускным трактом, так как двигатель то не новый и картерные газы все равно гоняет, теперь менять только фильтр и дроссель должен быть чистым!)Крышка трамблера, как оказалось, до этого такая же и стояла, старую положил про запас, она работала еще корректно.После всех проведенных манипуляций запустил двигатель, всё работает хорошо, без нареканий, спустя уже пару недель, так же стабилизировалась работа на бензине, видать приподнятая заслонка давала тот эффект который я наблюдал, а именно провалы.
На этом на сегодня всё, спасибо всем за внимание, огромной всем удачи и ни хлопка ни жезла!))