Замена стоковых 175сс форсунок на более производительные 250сс!)

Всем привет!По совету товарища приобрел форсунки с большей производительностью и двумя соплами, вместо наших игольчатых на один распыл.По словам людей с ними наш движок более приемистый и мягче работает.Поиски форсунок возникли в результате плохой работы на бензине на моём авто, а именно провалы от 900 до 1800 оборотов где то, думал свои почистить, но с этим карантином машина нужна каждый день, поэтому разборка и сборка должна произойти за вечер!Так как я на работе днём, то время есть только вечером и чтобы не возникло нюансов при разборке и в случае негожей форсунки я не оказался на следующий день без авто…вот и были заказаны другие с заведомо рабочей машины, чтобы снял поставил и поехал сутра без проблем на работу!)
Маркировка новых форсов выкладываю на фото, может кому пригодится.
Отмыл приехавшие форсы, как новые, даже краска не облущилась!)Стравил давление бензина, чтобы по глазам не чвиркнуло и по подкапотке всей, сделал это путем работы авто на газу, далее отключил бензонасос и подняв обороты до 2000 переключился на бенз до того момента как машина заглохнет.Снял шланги заткнув их чёпиками, остатки бенза там всё равно остаются, но давки уже нет!Снимаем рампу, отмываем всё кизло что там скопилось с годами и меняем форсы, там ничего сложного.Заменил трубку обратки, так как родная порэпалась и была сильно загнута, на новой сделал петлю побольше, чтобы её не пережимало, благо там места много.
Вопорос:интересно почему инженеры не кинули трубку обратки напрямую к РДТ а намудрили тот гусак приваренный к рампе?Из за которого шланг обратки от РДТ к рампе сильно загибает, а это чревато перекрытием подачи обратки и чрезмерным давлением в рампе, что в следствии приведет к переливу форсов, богатой смеси и давкой топляка со всех щелей!
Внимание!Не покупайте дешевых шлангов:купил у нас в магазе якобы хорошую, сказал дайте под бенз, отдал за метр 60грн, а через день она загнулась в три погибели и треснула…Купил другую в другом магазе, жиговскую, но в тканевом перелете, с такой раньше проблем не было, других в моём городе тоже не было!А то так и до пожара не далеко!Треснутую, херовую прикладываю на последних фото!)
Ощущение от езды на этих, "новых"форсах:Перелилов и провалов никаких нет.Самолет!Рвёт как бешенная, я не думал что c20ne на такое способен, я даже чувствую как двигатель на подушках ходит и машину подрывает!)Может у меня и старым форсам жопа была или из за перегнутого шланга были проблемы, но этими форсами я доволен на все 100%, расход не замерял, да и не вижу смысла, так как езжу постоянно на газу, бенз только для заводки, на случай отказа или поломки ГБО, ну и для ФОРСАЖА теперь, кнопка газ-бензин теперь как включение закиси азота будет!)))
Эти форсы я однозначно рекомендую!)
А на этом на сегодня всё, спасибо что заходите и читаете, огромной всем удачи и пока!)Продолжение естественно следует!..Впереди еще много интересного, так что не переключаемся!)…
Оцениваем, делимся с друзьями(не зря же стараюсь)!