Діагностика ходової, гальмів, заміна останніх дрібниць.

Відвіз на діагностику на сервіс по бусам і вантажівкам у Львові "ГалАвтоСервіс".

Скарги: важке кермо(навіть на ходу треба крутити двома руками), важкі гальма(гальмує, але ну дуже сильно треба давити навіть пустому. Важче ніж на Ford Consul 1957 який не має вакуумного підсилювача), в маслі ШРУС і рейка.
Питання: чи безпечно везти в інше місто і вже там робити?

Отримав відповідь:
- Рейка під заміну, вона без підсилювача, має бути недорога.
- Опорні підшипники під заміну
- Вакуумник під заміну, бажано не б/у, бо буде в такому-ж стані. Вони вже не дешеві, нвіть якщо існують
- Колодки - ок.
- ШРУС який в маслі під заміну.
- Раму бажано обробити антикором, а так її стан нормальний.
- Їхати безпечно, бажано не швидко.

Дуже задоволений цим СТО, за 300грн все подивились і розказали.

Фото несправних запчастин:

(так, на рійці не вистачає лише пробки, але там також сильно шатався вал.

Залишок у колодок.

Також було/буде замінено:

-Ручка КПП, ось як на фото. Вона доволі важка, а куліса на рулі, сподіваюсь не буде вибивати передачі. Купив у львівському магазині "все для Fiat"
-Рамочка для кнопок освітлення - її не було і кнопки просто висіли, купив на olx блок кнопок, треба буде встановити.

Останнє фото неподалік сервісу: