И так начнем, для замены необходимо иметь сам трос, отвёртку "+", головку на 12 ну и самое главное желание.
По работе ни чего сложного нет снимаем туннель, отпускаем гайку на ручнике и вынимает старый, резиновый уплотнитель можно менять по желанию, я заменил.
Для начала необходимо запихнуть уплотнитель иначе трос будет выпадать, у кого есть яма проблем не возникнет задавить с низу, я же менял на стоянке возле дома без ямы просто приподняв машину на домкраты (лучше приподнимать зад ближе к середине).
Скажу сразу с низу задавить уплотнитель проблематично после двух попыток по минут 10 сделал за 2 минуты, сделал петлю из шнура рыболовного 0,14 ( недавно был на рыбалке и не выложил снасти) придавил уплотнитель и поянул из салона. Ну а далее все просто вставил троса суппортов на ощупь и завел в привод ручника трос.
При регулировке выскочила проблема дотянув до определенного момента трос выскочил из посадочного места, пришлось снимать ручник и место где вставляется трос доработать молотком, затем снова вставил, но получилось так что резьба вся вылезла, но в фиксаторе трос уже держался накинул пару гаек и снова процесс регулирования.
Ну как то так.