Крило та вітрозахист - корисні візуальні деталі

Перші виїзди на скутері відбувались в березні при температурі повітря близько 12-15 градусів та й іноді з раптовим дощем.
Враховуючи стайлінг попереднього власника в мінімалістичному стилі з відсутністю вітрозахисту та переднього крила, то я повною мірою насолоджувався прохолодним вітром у груди та руки. А переднє колесо, після подолання кожної калюжі, підіймало тонку струю води до рівня шолома, що викликало неймовірні відчуття занурення у атмосферу мототрофі.

Тож я вирішив трохи виправити цю стилістичну композицію та додати три деталі: вітровичок, вітрощитки на кермо та переднє крило.

Вітровик та щитки знайшов на Алі... 
Так, можливо вони не зовсім добре підходять до цього скутера за стилем,  але після сезону їх використання я можу підтвердити, що вони добре виконують свою функцію - перенаправляють вітер з рук та грудей догори та роблять пересування по місту більш комфортним.

Крило придбав у мотосалоні, це стокове крило від якогось китайського ендуро зі схожим діаметром колеса. Встановив крило за допомогою універсальних кріплень до вилки. Згодом друже LOWERANDWIDER наніс на крило плівку під колір всього кузова скутера.

Також мені не давала спокій відкрита частина проводки під приборкою, тож я вирішив закрити її власноруч зробленим чохлом із водостійкої тканини.

Так тепер образ "козлика" виглядає більш пристосованим до міста.