в предыдущем бортжурнале описал историю малсожора. благодаря вашим советам было приятно решение заказать новую КК и временно заглушки дросселя и вывода трубки от клап крышки под днище
перед этой процедурой долил масла выше среднего.Новая КК еще едет. проехал приблизительно 200км на заглушенной крышке и дросселе. все было хорошо обрадовался что жора нету значит дело в крышке с клапаном вкг. сегодня утром ехал на работу опять загорелась желтая лампочка…
что еще делать не знаю. руки опускаются
куда копать дальше?