Mitsubishi Pajero (4G) (Паджерік)

Сайлентблоки передних нижних рычагов.

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Білгород-Дністровський, Україна


















Один рычаг с левой стороны был снят вообще без особых проблем.

Один рычаг с левой стороны был снят вообще без особых проблем.





Затем извлечение старых сайлентов.

Затем извлечение старых сайлентов.









Естественно перед этим пометил развальные болты.

Естественно перед этим пометил развальные болты.







Новые ставил соответственно этим жёлтым меткам,точно не уверен правильно или нет,не где не нашёл точную информацию завода изготовителя,а по старым порванным не особо было понятно и не уверен,что они стояли правильно.

Новые ставил соответственно этим жёлтым меткам,точно не уверен правильно или нет,не где не нашёл точную информацию завода изготовителя,а по старым порванным не особо было понятно и не уверен,что они стояли правильно.





А вот с правой стороной возникли нюансы,развальные болты пришлось вырезать и делать это было не просто так как особо места под турбинку нету,но ни чего пара часов мучений принесли желаемый результат.В будущем уверен,что придётся и задние вврезать,но там хоть доступ лучше.Так же попутно заменил колодки передние и после всего конечно же на сход развал,делал всё сам так как работаю на сто и подъёмник всегда в моём распоряжении.

А вот с правой стороной возникли нюансы,развальные болты пришлось вырезать и делать это было не просто так как особо места под турбинку нету,но ни чего пара часов мучений принесли желаемый результат.В будущем уверен,что придётся и задние вврезать,но там хоть доступ лучше.Так же попутно заменил колодки передние и после всего конечно же на сход развал,делал всё сам так как работаю на сто и подъёмник всегда в моём распоряжении.







Опубліковано: 30 листопада 2023р. 11:11
0 0 0
Попередній запис
Провів день з вірним другом!
Наступний запис
Перший сніг!

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.