Замена головных фар DEPO

Всем привет!
Наконец поменял фары. Был выбор или оригинал (81130-33530(20)), но шибко кусючие 5800грн за шт и ждать около 2-х недель "плюс-минус" или Китай-китай с алли-экспресс (не решился много вариантов, могут прислать не то, с доставкой 4500-5500грн) или DEPO (112-1117-LD-M). Остановился на последнем варианте. Заказал у знакомого 250у.е. (6400грн — как раз еноты похудели) за 2шт. На следующий день привезли.
На 20-ке фары снимаются без снятия бампера, а вот на 30-ке так просто не отделаешься. Посмотрел в интернете все снимают бампер, а затем фары. Покумекал, прикинул что к чему и решил сделать немного по своему.
! Бампер полностью снимать не нужно!
Откручиваем у бампера винты которые держат верхние уголки бампера (находятся за защитой), добраться легко головкой на 10 с удлинителем (50-70мм прямого удлинителя достаточно — карданчики и пр. не нужно). Затем два винта и клипса в передней верхней части (в выемке под клюв капота). Бампер еще держится в защелках — я сдергивал поочередно с каждой стороны (сначала одну сторону — поменял фару, поставил наместо, потом другую сторону). Фара держится: на двух винтах в верхней части и в нижней части под угловой частью бампера (собственно ради этого второго винта и сдергивается бампер) и двух фиксаторах (один типа штырек — он впаян в корпус фары, другой — это защелка, ответная часть ее находится в нижней части фары (сама защелка находится на кронштейне за фарой). Снимается с защелок после откручивания винтов с усилием. У меня при снятии фары защелка слетела, поэтому аккуратно — можно потерять! На другой стороне ее не было вообще.
У меня машинка рестайл, но фары стояли от дореслайла — предыдущий хозяин намутил в том числе и с бампером — получился такой себе винигрет :-(
— первое фото — как было
— второе как стало
Дальше заменю решетку радиатора на хромированную.
С бампером пока делать ничего не буду, если получится поставить родные допы эти светят чуть лучше чем габарит!