Нове зчеплення на 400к.с s62

Ще при купівлі авто помітив що на бутсі щеплення пробуксовує … покатавшись так з місяць доплата його в щент

Бо розумів що заміна буде на все нове в любому випадку. Так як машина на St2 це близько 400к.с, я почав думати як би зробити щоб тримало органіка бо машина більше міська і стокова, не хотілось втрачати комфорт і робити з неї корч переходячи на кераміку. По взнававши інформацію про заводські зчеплення bmw зрозумів що корзини начеб то зовні однакові але властивості в них зовсім різні. Я обрав  саму сильну по притисканню корзину М5 е39, від двигуна s62b50. Та дизельний диск Luk 8,8mm. Маховик теж замінив. Ну і по дрібницях як видимий та вилка теж все замінив на нове. 
Робив все сам не поспішаючипридиляючі машині по 1,5-2г на день, зайнявши на 4 дні підйомник. 
 Все це обкатав в лайтовому режимі з вимкнутою прошивкою (на стандартній карті) десь 450км. По місту.

Потім заправив доброго 100го і почав випробовувати карти, St1 … St2 

Був здивований на скільки іншою стала машина, взагалі як підмінили.

Набір швидкості і потужність стали відчуватися на всі 100% 

P.s фото старого маховика та корзини теж підкрипив.

Схожі записи