Новий радіатор охолодження

Усім привіт, і знову щось робимо в машині, хоч і не планово)))

Все почалось з того, що я захотів поміняти антифриз і промити систему охолодження, бо довго прогрівалась машина і ще були нюанси… ну, після роботи загнав машину на сервіс, злив старий антифриз, був він кольору болота і консистенція приблизно така ж сама… залив води дистильованої, виїхав щоб те все прогнати, приблизно хвилин 15 катався, заїхав назад, злив майже чиста вода, ну думаю все добре, залив чистого оригінального антифризу, приблизно 9л пішло розведеного 50/50, підключаю прибор для перевірки системи ОЖ і бачу як з багатьох місць стику алюмінію з пластиковим корпусом радіатора біжить антифриз…обідно, але напевно прийшов його час…

в результаті після 5 хвилин нецензурної лексики, пішов замовив новий радіатор та нову кришку до нього

вибір впав на Nissens 60735A, ціна якість, та й прийти мав через день, тому замовив його, пару банок антифризу, ще дистильованої води, нові хомути на патрубки, і тд

Через день прийшов радіатор з кришкою, і вирішив приступити до роботи, бо їздити і доливати антифриз не дуже зручно))

фото нового радіатора, та старого

Та кришечка

Мені все подобається, якість хороша, по розмірам все ідентично старому, тому при заміні труднощів не виникло

Пару слів про саму заміну, все просто, потрібно зняти повітряний патрубок охолодження генератора, корпус повітряного фільтра (я зняв разом з ДМРВ) і впринципі з підготовчих моментів все… потім відкручуємо усі хомути, зливаємо антифриз та знімаємо усі патрубки, я їх промив та поставив нові хомути…відєднюємо верхні фіксатори і дістаємо радіатор, знизу його нічого не тримає

Збираємо в зворотній послідовності))

Виглядає супер, подобається оновлювати авто)))

Антифриз розводив новий, приблизно 3 банки по 1,5л концентрату і стільки ж води, всього в систему влізло біля 8 літрів готового антифризу, заливав такий, думаю що кращого ніж цей немає))

А прокачував і розвоздушував по цій технології

В загальному все супер, покатаємось, побачимо, але головне що для автомобіля це на краще, це і радує, продовжуємо приводити до ладу легенду)))

На наступний раз будемо ставити оригінальний кронштейн для вихлопної труби, їхав мені з Німеччини 3 тиждні…ну і ще щось придумаю))

Буде цікаво)))

Дякую усім за увагу, тексту вийшло багато, хотів усе розповісти))

Усім мир))